Hinnang
Lühiajaliselt oleme graafikus: 2026. aasta hinnanguline 3 aasta keskmine (54,3) on allpool programmi vahe-eesmärki (63).
Pikas plaanis praeguse tempoga eesmärk ei täitu. Kui hukkunute arv väheneb edasi sama kiiresti kui aastatel 2011–2025 (−4,1 % aastas), on 2033–2035 keskmine umbes 33 hukkunut aastas. See vastab valitsuse kaalutud „50 % vähenemise” stsenaariumile (33), mitte valitud eesmärgile (22). Eesmärgini jõudmiseks peaks langus olema 9,6 % aastas ehk ligi 2,6 korda kiirem kui seni.
Viimase kümne aasta trend on veel nõrgem (−1,7 % aastas). Kui hukkunute arv jääb viimase viie aasta keskmisele tasemele (55 aastas), jääme programmi graafikust maha 2029. aastal; pikaajalise trendi jätkudes 2031. aastal.
Ka eelmise programmi eesmärk jäi täitmata: 2023–2025 keskmisena pidi hukkuma kuni 40 inimest aastas, tegelik keskmine oli 57.
Eesmärk on saavutatav ainult siis, kui programmi meetmed päriselt rahastatakse ja ellu viiakse. Aastate 2026–2029 rahastamisvajadus on 94,4 mln eurot (sh 39,2 mln ohtlike kohtade ümberehituseks). Programm seab eelduseks ka Tallinna–Tartu ja Tallinna–Pärnu maanteede väljaehitamise.
Liikluses hukkunud: tegelik, eesmärk ja trend
Tulbad: hukkunud aastas (2026 hinnanguline). Jooned: 3 aasta keskmine, programmi eesmärk ja senise trendi jätk koos vahemikuga.
Kuhu jõuame 2033–2035? (3 aasta keskmine)
Meetmete hinnanguline mõju aastaks 2035
Ärahoitud hukkunuid aastas programmi enda hinnangul. Koosmõju on väiksem kui summa.
Alaeesmärk: asulas hukkunud jalakäijad → 0 aastaks 2035
Hukkunud jalakäijaõnnetustes asulas (ligikaudne: avaandmetes pole hukkunu rolli). 2026 kuni 30.09.2026.
Mida avaandmetest veel jälgida ei saa
Raskesti vigastatud (eesmärk 2033–2035: kuni 272 aastas) – avaandmetes on ainult kõik vigastatud kokku. Alla 16-aastaste laste liiklussurmad (eesmärk 0) – andmetes pole hukkunu vanust. Programm ise seab raskesti vigastatute eristamise üheks tulemusnäitajaks; kui andmed avalikuks tulevad, lisame need siia automaatselt.
Allikas: Liiklusohutusprogramm 2026–2035, VV korraldus nr 235 (18.12.2025); Statistikaamet; Transpordiamet. Prognoos: log-lineaarne trend 2011–2025, vahemik ±1 standardhälve. transpordiamet.ee/liiklusohutusprogramm
Andmed seisuga 30.09.2026