За 2021–2025 годы в Эстонии произошло 1 437 ДТП с пострадавшими с участием пешехода, в них погибли 68 человек – 25 % всех погибших на дорогах. В тёмное время произошло 34 % ДТП с пешеходами, но на них пришлось 46 % погибших: в темноте на 100 ДТП погибали 6,8 человека, днём — 4,1. Опаснее всего тёмная дорога без освещения — 27,7 погибших на 100 ДТП. Вне населённых пунктов на 100 ДТП погибали 17,5 человека, в населённых пунктах — 3,2. На пешеходном переходе произошло 39 % ДТП с пешеходами.
Погибшие в ДТП с пешеходами по годам
Фиолетовый = погибли в тёмное время. Последний год неполный.
Темнота (2021–2025)
ДТП по месяцам: светлое и тёмное время
С октября по февраль 56 % ДТП с пешеходами происходят в темноте, в мае–августе — 11 %.
Время суток: светлое и тёмное время
Зимой вечерний час пик (16–20 ч) приходится на тёмное время.
Тяжесть: погибших на 100 ДТП
На дорогах без уличного освещения ДТП с пешеходом гораздо чаще заканчивается смертью.
В населённых пунктах и вне их
| Светлое время | Тёмное время | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ДТП | Погибшие | на 100 ДТП | ДТП | Погибшие | на 100 ДТП | |
| В населённом пункте | 770 | 23 | 3,0 | 389 | 14 | 3,6 |
| Вне населённого пункта | 101 | 13 | 12,9 | 70 | 17 | 24,3 |
«На 100 ДТП» = погибших на 100 ДТП. Вне населённых пунктов ДТП с пешеходами меньше, но они гораздо тяжелее: скорости выше, а дороги часто не освещены.
Где и как (2021–2025)
Где: на переходе или в другом месте
Как: ситуация
ДТП с пешеходами на карте
2021–2026. Жёлтый = светлое время, фиолетовый = темнота, серый = неизвестно, красный = со смертельным исходом.
Самоуправления (2021–2025)
| Самоуправление | Уезд | ДТП | Погибшие | ДТП в темноте | на 10 000 жит. в год |
|---|---|---|---|---|---|
| Tallinn | Харьюмаа | 743 | 15 | 35 % | 3,3 |
| Tartu linn | Тартумаа | 103 | 5 | 25 % | 2,1 |
| Narva linn | Ида-Вирумаа | 78 | 4 | 27 % | 3,0 |
| Pärnu linn | Пярнумаа | 69 | 0 | 32 % | 2,6 |
| Kohtla-Järve linn | Ида-Вирумаа | 42 | 1 | 31 % | 2,6 |
| Jõhvi vald | Ида-Вирумаа | 27 | 3 | 24 % | 3,4 |
| Viljandi linn | Вильяндимаа | 22 | 1 | 35 % | 2,6 |
| Rakvere linn | Ляэне-Вирумаа | 21 | 0 | 32 % | 2,7 |
| Viimsi vald | Харьюмаа | 20 | 0 | 44 % | 1,7 |
| Võru linn | Вырумаа | 20 | 1 | 47 % | 3,4 |
| Maardu linn | Харьюмаа | 19 | 0 | 41 % | 2,3 |
| Sillamäe linn | Ида-Вирумаа | 12 | 0 | 42 % | 2,0 |
| Saue vald | Харьюмаа | 12 | 1 | 45 % | 0,9 |
| Põlva vald | Пылвамаа | 11 | 0 | 9 % | 1,7 |
| Haapsalu linn | Ляэнемаа | 11 | 1 | 9 % | 1,7 |
| Lääne-Harju vald | Харьюмаа | 11 | 2 | 55 % | 1,6 |
| Keila linn | Харьюмаа | 10 | 0 | 30 % | 1,8 |
| Harku vald | Харьюмаа | 10 | 0 | 20 % | 1,0 |
| Türi vald | Ярвамаа | 10 | 3 | 70 % | 1,9 |
| Saaremaa vald | Сааремаа | 9 | 2 | 62 % | 0,6 |
| Valga vald | Валгамаа | 9 | 0 | 22 % | 1,2 |
| Rae vald | Харьюмаа | 9 | 0 | 44 % | 0,7 |
| Tapa vald | Ляэне-Вирумаа | 8 | 0 | 50 % | 1,5 |
| Narva-Jõesuu linn | Ида-Вирумаа | 7 | 2 | 20 % | 3,3 |
| Rakvere vald | Ляэне-Вирумаа | 7 | 1 | 43 % | 2,4 |
| Saku vald | Харьюмаа | 7 | 0 | 17 % | 1,2 |
| Võru vald | Вырумаа | 7 | 1 | 57 % | 1,4 |
| Paide linn | Ярвамаа | 6 | 1 | 17 % | 1,2 |
| Jõelähtme vald | Харьюмаа | 6 | 2 | 0 % | 1,5 |
| Märjamaa vald | Рапламаа | 6 | 0 | 20 % | 1,7 |
Светоотражатель и переход: правила кратко
- Светоотражатель: в тёмное время и при плохой видимости пешеход на дороге должен использовать светоотражатель или источник света (Закон о дорожном движении, § 22 ч. 8). Соответствующий требованиям светоотражатель виден в свете ближних фар не менее чем со 150 метров (§ 2 п. 11).
- Вне населённых пунктов, где нет тротуара, идите по левой обочине – навстречу транспорту (§ 22 ч. 4).
- Если пешеходный переход, место перехода или перекрёсток находятся не дальше 100 метров, переходите дорогу там (§ 24 ч. 2).
- На нерегулируемом переходе перед выходом на дорогу оцените расстояние и скорость приближающегося ТС и убедитесь, что водитель вас заметил (§ 25 ч. 7).
- Водитель должен приближаться к нерегулируемому переходу с такой скоростью, чтобы не создать опасность для пешехода, который вышел или выходит на переход, и при необходимости остановиться (§ 35 ч. 4).
Источник: Закон о дорожном движении (на эстонском).
Данные: Транспортный департамент, ДТП с пострадавшими с участием пешехода. Светлое или тёмное время и уличное освещение отмечает полиция; место – из полей «объект дороги» и «элемент дороги», ситуация – из типовой схемы. Погибшие и раненые считаются по всему ДТП – в данных не указано, погиб ли пешеход или кто-то другой. Был ли у пешехода светоотражатель, в данных нет.
Данные по состоянию на 30 сентября 2026